運河橋の先は船溜で中川運河の終点です。

船溜の向うは旧国鉄笹島操車場跡地で、更にその先は名古屋駅。
運河橋の上空には名古屋高速道路、遠景にはツインタワーが写っています。

このあたりは運河の幅が狭くなりボートの練習にはほとんど使用していません。

小栗橋の北で運河は分岐します。
北支線は船溜までのび、
東支線はかつては松重閘門経由で堀川に繋がっていました。

小栗橋のすぐ下流がロングレースのスタート地点となります。

名古屋港からまっすぐ北に伸びてきた運河は、長良橋の北で右に（東方向に）30度ほど折れます。

このあたりは練習で最もよく利用する水域です。

パイプライン北側の鉄道橋は2006年に撤去されました。

このパイプラインの北100ｍあたりに中川区（北側）と港区（南側）の境界があります。

2004年に付け替えが完了し、橋脚がなくなりました。

この橋のすぐ下流が1000ｍレースのスタート地点になります。

1994年に新たに架けられました。
スカルの練習が増えている昨今、
（ＣＯＸがいないので）橋脚がない
ことは安全面で大きなメリット。

いろは橋の南・約500ｍの中川口閘門で運河は終り、その先は名古屋港です。